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6622 14 rev. 04/16/12

INSTALLATION

VEUILLEZ VOUS RÉFÉRER AUX SCHÉMAS DE CE MANUEL POUR IDENTIFIER LES PIÈCES

1. Enlevez le boulon de sous la fourche de poignée. Insérez le tube de poignée dans la fourche de poignée tout en insérant simultanément la tige de

verrouillage dans les trous de guide de la fourche de poignée.

2. Soulevez le levier de verrouillage sur l’assemblage de poignée vers le haut ainsi la tige de verrouillage ne doit pas entrer en contact avec le

 supportdelafourchedepoignée.Tournezleboutonderelâchementsurledessusdelapoignéedanslesdeuxsensjusqu'àcequevoussentiez

 lefonddelapoignéeengagerl'ajustagedeprécisiondelasoupapederelâchementàl'intérieuretaufonddelafourchedepoignée.

3. Alignez le trou de la fourche de poignée qui accepte le boulon avec le trou de location dans le fond de la poignée. Une fois que les trous sont

alignés, fixez la poignée à la fourche de poignée avec le boulon fourni.

4. Déplacez l’assemblage de poignée de haut en bas tout en appuyant simultanément sur le levier de verrouillage jusqu'à ce que la tige de

verrouillage engage un des trous de location dans le support de fourche de poignée. Il y a trois trous dans le support de la fourche de poignée qui

sont utilisés pour verrouiller la poignée en position horizontale, angulaire ou presque verticale.

5. Installez le raccordement rapide de votre choix à l’arrière de la soupape à air. La soupape à air et le tuyau sont équipés d'une boucle qui les fixe

au crochet en forme de (L) sur la partie supérieure de la poignée.

6. Fixez la soupape à air et le tuyau à la poignée et reliez une ligne d’alimentation en air comprimé à la soupape à air.

7. Quelquefois, l’air se trouve coincé dans le système hydraulique durant la livraison. Le système hydraulique à air lié devient spongieux quand

il est gonflé.

PURGER L’AIR DU SYSTÈME HYDRAULIQUE

a. Ouvrir la valve de débrayage en tournant deux fois la poignée en haut de la manche dans le sens inverse de l’aiguille d’une montre à partir de la

position fermée.

b. Enfoncez la soupape à air pendant approximativement 30 secondes.

c. Ouvrir la valve de débrayage pour rétracter la rame.

d. Fermer la valve de débrayage en tournant la poignée dans le sens de l’aiguille d’une montre jusqu’à ce qu’elle soit serrée.

e. Appuyer sur la valve à air jusqu’à ce que la rame se soulève à une hauteur maximale.

f. Si la condition reste la même, répéter les mêmes étapes de ‘a’ à ‘e’ jusqu’à ce que l’air soit totalement purgé du système

DIRECTIVES D'UTILISATION

Voici le symbole utilisé dans la section DIRECTIVES D’UTILISATION du présent manuel pour avertir du risque de blessure.

Suivre toutes les directives pour éviter des blessures pouvant être graves ou mortelles.

IMPORTANT: Avant d'essayer de soulever n'importe quel véhicule, vériﬁez le manuel d’entretien du véhicule pour les surfaces

portantes recommandées.

1. Se familiariser avec l’identiﬁcation et le fonctionnement des composants du cric.

a. La rame est l’arbre qui sort de la prise quand vous appuyez sur la valve à air et soulevez la charge.

b. La rame est équipée d’une vis d’extension qui peut être dévissée pour la retirer de la rame s’il n’y a pas assez d’effort hydraulique pour

soulever la charge à la hauteur souhaitée. Si on exige plus de hauteur, des adaptateurs d’extension peuvent être insérés dans le trou en

haut de la vis d’extension.

c. Des selles de plus grand diamètre peuvent être insérées dans la vis de rallonge quand une surface de selle de plus grand diamètre est requise.

2. Caler les pneus du véhicule qui ne seront pas soulevés du sol avant de soulever le véhicule et si possible, appuyer sur les freins d’urgence

ou tout autre système de freinage.

3. Poser la prise au point de levage désigné. Estimer le trajet de la rame nécessaire pour soulever le véhicule à la hauteur souhaitée. Si la hauteur de

véhicule souhaitée dépasse le trajet total de la rame, retirer la vis d’extension pour compenser la différence et ajouter un ad aptateur d’extension si

nécessaire.

4. Tourner à fond la poignée en haut de la manche dans le sens de l’aiguille d’une montre jusqu’à resserrement. Bloquer la manche dans une position

de façon à ce qu’elle n’interfère pas avec le véhicule quand il est soulevé ou abaissé. Garder la manche dans cette position bloquée jusqu’à la ﬁn

du travail et jusqu’à ce que vous soyez prêt de retirer le cric.

5. Quand le cric est en position abaissée, le pousser en dessous du véhicule. IMPORTANT : Suivre les procédures de levage recommandées par le

fabricant du véhicule et les points de levage avant de soulever les charges.

6. Dans la plupart des cas, une pression à air d’entrée de 100 P.S.I. (n’excédant pas 250 P.S.I.) soulèvera une charge de capacité maximale qui ne

dépasse pas 200 tonnes. Appuyer sur la valve à air jusqu’à ce que le haut de la rame soit près du point de levage désigné. S’assurer que le point

de levage désigné est à plat, parallèle au sol et sans graisse, sans lubriﬁant ou débris. Procéder en pompant le cric aﬁn de soulever le véhicule à la

OWNER'S MANUAL

MODÈLE 6622

CAPACITÉ : 22 TONNES

CRIC DE CAMION

HYDRAULIQUE/À AIR

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